第631章 神秘的大家伙 (第3/6页)

汇报，jf200a型动车组的第10列车已经成功落车，这也是32列动车组订单之中的第7列车。

    这列车交车之后，它也将驰骋在京长线上，也是在京长线载客运营的第7列jf200a型动车组。

    最早期生产制造的3列jf200a型动车组，有两列在京长线上继续进行运行考核，有一列在新安线上进行运行考核，这3列车累计运行总里程达到100万公之后就会返回九方动车公司进行检查和大修，然后作为32列动车组之中的其中3列进行交付。

    丁亮还向唐飞汇报，jf160a型动车组的生产试制全面启动，有一些大部件都开始进入了生产制造阶段，采购件也全部启动了采购工作。

    这些采购件全部在国内采购，无任何一进口零件，jf160a型动车组将做到100的国产化。有一些零配件本来是需要进口的，不过已经由九方动车公司提供生产制造技术资料，寻求了国内的一些厂家进行生产制造。

    接到丁亮的电话，唐飞对九方动车公司的发展十分的放心。也许，在今年年底之前32列动车组订单完成十几列车的生产制造应该也有可能。

    看完9月份的报表，唐飞满意的将这份报表合上，心中想道，在九洲工业集团下属的各子公司之中，领跑的依旧是九洲电子公司。

    这家公司的芯片一直供不应求，又随着世界上手机出货量的快速增长，九洲电子公司的营收也水涨船高。

    另外，九洲地铁公司的发展也不错，