正看隋炀帝 (第7/12页)

朝大运河的挖掘，前后历时五年时间，全长2700余公里。后经元朝取直疏浚，全长为1794公里，成为现今的京杭大运河。京杭大运河利用隋朝大运河不少河段，缩短了900多公里的航程。

    在当时落后的社会环境下，利用人工开掘如此巨大工程的大运河，确实是一大扰民的举措。但是，由于大运河的成功开掘，除了形成军事和政治需要以外，更使得整条运河流域附近的区域向新的城市化方向迈进，大大地加强了运河流域段的经济实力。

    大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到北京，贯通了中国最富饶的东南沿海和华北大平原，经过了浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

    大运河的水利运输，是当时社会经济、军事政治发展的需求，同时也为后来的唐朝强盛，起了重大的作用，更在今后的历史发展中，形成举足轻重的作用。无怪唐代诗人皮日休诗云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”没有大运河，中国封建王朝的经济和军事力量，不知道要滞后多少年；没有大运河，南北的沟通和平衡发展，将可能会让一次又一次的军事分裂所替代，大统一将十分艰难。

    隋朝大运河是世界上第一大运河，也是世界上挖掘最早的运河，始于春秋时期。它和中国的万里长城一样，饮誉全球。隋朝大运河的开通，促进了沿岸城市的发展，江都、余杭、涿郡等地迅速繁荣起来；既维护了国家统一，也促进了中央集权的稳定。隋炀帝能