第169章 死神垂目！逆天改命！ (第11/17页)

    在谭鹤龄这边刚刚设置好新速度了，徐苍一指谭鹤龄前下方的面板：「近地襟翼抑制电门，襟翼抑制吧。」

    在非襟翼三十的构型落地时，如果没有抑制掉这个电门，便是会想起来构型警告。倒是没有什么影响，只是这样会相当影响飞行员的cao纵，毕竟突然跳出来个语音警告，应激反应稍微大一些，说不得就直接复飞了。

    谭鹤龄这边一抑制好，徐苍继续道：「我们起落架已经放下来了，就不需要人工放起落架了，只需要备用放襟翼即可。」

    起落架的收放依靠的是A液压系统，若是在这个情况下要释放起落架，那也要通过一些特殊手段，即人工放起落架。

    不过，刚才为了获得更大的下降率，徐苍已经提前放下了起落架，倒是省了一些步骤。

    「好了，现在开始备用放襟翼。」徐苍又是指了下飞行cao纵面板上的一个带盖板的电门：「备用襟翼主电门......预位，备用襟翼位置电门保持放下。咱们预计先放襟翼十，后续建立盲降了，再放到襟翼十五。好了，放吧！」

    谭鹤龄本身就是机长，徐苍一说就明白了。于是，点头之下，将备用襟翼主电门盖板打开，拨动到预位的位置，然后持续性地按下备用襟翼位置电门。

    由于备用放襟翼的动力只在一个小电动马达上，所以释放速度非常慢，等了好一会儿，襟翼才放到了襟翼一的位置。

    在于一些逻辑上的原因，前缘过渡灯会在襟翼到达十之前保持亮，即便并没有存在会引起前缘过渡灯亮的条件存在。

    驾驶舱中的三人理论都相当扎实，在襟翼指位表指示襟翼已经到了一的位置后，并没有因为前缘过渡灯亮而要做相应的检查单。

    徐苍瞥了一