第164章 司玲珑！ (第11/19页)



    然而，众所周知，国大航空跟木华航空一北一南，相互看不顺眼，国大航空能跟木华航空联合经营，那是太阳打西边出来的事情。

    别看汉京，沪上和羊城同为国内的航空枢纽，但是在国际航线上，三者价值并不对等，以汉京机场的价值最高，沪上次之，羊城机场最下。

    而且，司卫民了解到鉴于政策的巨大惯性，在未来很长一段时间这个类似于属地化的规定不会有什么大的改动。

    「我所担心的只有始发站这一点。五百的最大座位数说带来的压力并不大，如果能从汉京出发。可惜被国大航空卡得死死的。」

    徐苍觉得不可思议：「如果从汉京出发，能保证A380这样体量飞机的上座率，国际航线这么赚钱？」

    前世徐苍是做技术层面的，所以对于市场的敏锐度不够。他对于A380上座率堪忧的想法，比较主要的原因是从A380的商业失败上反推出来的，而且他在后世也的确被木华航空的高管抱怨过A380的上座率不行。

    因而，徐苍单纯地就认为A380在整个国内的上座率都不会行的，这其实是一个片面和武断的看法。由于后世徐苍专业方面的局限性，忽略始发站上的影响，这点也是难以避免的。

    徐苍脑子一转，如果从汉京出发都能填满A380的肚量的话，那的确是一个很好的买卖。毕竟只要上座率足够，A380在经济性上相当可观。

    「看起来你也不是什么都知道。」司卫民对徐苍几乎是知无不言：「国内经济腾飞，带动消费升级，未来的市场还会更大。徐苍，有钱人是......很多的。」

    徐苍本能地追问起来：「那国大航空为什么不同意联合